Dron ile Haritalama Türkiye genelinde
İHA (dron) ile fotogrametrik ölçüm: ortofoto, sayısal arazi modeli, nokta bulutu ve hacim hesapları. Geniş araziler, madencilik, hafriyat takibi ve proje altlıkları için hızlı ve hassas çözüm.
Dron ile haritalama nedir?
Dron ile haritalama (İHA fotogrametrisi), insansız hava aracına takılı kamerayla araziden bindirmeli fotoğraflar çekilmesi ve bu fotoğrafların fotogrametri yazılımlarında işlenerek ortofoto (ölçekli hava fotoğrafı), sayısal arazi/yüzey modeli, nokta bulutu ve eş yükselti eğrili haritalar üretilmesidir. Yer kontrol noktaları GNSS ile TUREF/ITRF96 sisteminde ölçüldüğünde — veya RTK/PPK modüllü dronlar kullanıldığında — sonuçlar santimetre mertebesinde doğruluğa ulaşır.
Klasik yöntemle günler süren geniş arazi ölçümleri, dronla saatler içinde tamamlanır; üstelik arazinin tamamı fotoğrafik olarak belgelenmiş olur.
Ne zaman gerekir?
- Geniş arazilerin ölçümü: Genellikle 5 hektarın üzerindeki arazilerde, klasik yönteme göre çok daha hızlı ve ekonomiktir; halihazır harita ve plankote üretimine altlık oluşturur.
- Hacim hesapları: Maden ocakları, taş ocakları, stok sahaları ve hafriyat alanlarında kazı-dolgu ve stok hacimlerinin periyodik ölçümü.
- Şantiye takibi: İnşaat ilerlemesinin dönemsel ortofotolarla belgelenmesi ve as-built karşılaştırmaları.
- Ulaşımı zor veya riskli alanlar: Dik şevler, uçurumlar, sulak alanlar ve aktif şantiyelerde ekip riske atılmadan ölçüm.
- Tarım ve arazi düzenlemesi: Parsel bazlı arazi analizi, drenaj ve tesviye projeleri için yüzey modeli üretimi.
Ne zaman uygun değildir?
- Küçük kentsel parseller: 1-2 bin m²'lik bir parselde GNSS/total station ile klasik ölçüm çoğu zaman daha pratik ve yeterlidir.
- Yoğun bitki örtüsü altındaki zemin: Fotogrametri, ağaç örtüsünün altındaki zemini göremez; bu durumlarda klasik ölçüm veya farklı teknolojiler gerekir.
- Uçuşa kapalı bölgeler: Havalimanı çevreleri, askerî bölgeler ve uçuşa yasak sahalarda operasyon ya izne tabidir ya da mümkün değildir.
Süreç nasıl işler?
Talep ve uçuş planı
Arazi bilgilerini ve amacı iletirsiniz. Büro; uçuş yüksekliği, çözünürlük (YÖÇ/GSD) ve izin durumunu değerlendirip 24 saat içinde teklif verir.
Yer kontrol noktaları ve uçuş
Yer kontrol noktaları GNSS ile TUREF/ITRF96 sisteminde ölçülür; bindirmeli fotoğraflar planlı rotada çekilir. Gerekli hâllerde SHGM uçuş izni önceden alınır.
Fotogrametrik işleme
Fotoğraflar işlenerek nokta bulutu, sayısal yüzey/arazi modeli ve ortofoto üretilir; doğruluk, kontrol noktalarıyla raporlanır.
Teslim
Ortofoto (GeoTIFF), sayısal modeller, eş yükselti eğrili çizimler ve talep edilen hesap raporları DWG/PDF ve CBS formatlarında teslim edilir.
Sözleşmeden önce mühendise ne sormalı?
- Doğruluk nasıl sağlanacak? Yer kontrol noktası sayısını, RTK/PPK kullanımını ve teslim raporunda doğruluk değerlendirmesinin yer alıp almayacağını sorun.
- SHGM tarafı tamam mı? İHA kaydı, pilot ehliyeti ve — gerekliyse — bölge için uçuş izni operasyondan önce hazır olmalıdır.
- Çıktılar hangi formatta? Projenizin ihtiyacına göre GeoTIFF, DWG, nokta bulutu (LAS/LAZ) ve rapor formatlarını baştan netleştirin; koordinat sistemi TUREF/ITRF96 · doğru TM dilimi olmalıdır.
Neler dahil?
- Uçuş planlaması ve gerekli hâllerde izin süreci takibi
- Yer kontrol noktalarının GNSS ile ölçümü (TUREF/ITRF96)
- Ortofoto, sayısal arazi/yüzey modeli, nokta bulutu ve eş yükselti eğrili çizimler
- Talebe göre hacim hesap raporları · HKMO büro tescilli harita mühendisi imzası
Sık sorulan sorular
Dron ile haritalama ne kadar tutar?+
Dron ölçümü resmî işlemlerde geçerli mi?+
Hangi doğruluk elde edilir?+
Her yerde uçuş yapılabilir mi?+
Teklif ücretsiz mi?+
Dron ile haritalama mı gerekiyor?
Ücretsiz teklif. İlinizde HKMO büro tescilli harita mühendisi. 24 saat içinde yanıt.